• загорілося нагадування пройти технічне обслуговування
• масло не змінювалося протягом 10 тис. км. пробігу / 1 рік (в залежності від рекомендацій заводу виробника)
• при покупці автомобіля, якщо дата останньої заміни масла невідома і сумнівна
• масло має не характерний колір, змінила густоту, пінитися (в залежності від моделі двигуна і типу масла)
• критично низький або завищений рівень масла (можливе попадання сторонніх рідин).

• діагностика не проводилася протягом 10 тис. Км. Пробігу / 1 рік (в залежності від рекомендацій заводу виробника)
• присутній писк, скрегіт при гальмуванні
• гальмовий шлях автомобіля збільшився, педаль стала більш млявою
• при гальмуванні автомобіль прагнути змінити траєкторію руху при натисканні на педаль гальма

• рідина не змінювалася найближчі 2 роки або інформація про її заміну недостовірна
• рідина має темний колір
• рівень рідини нижче нормативного
• проведено змішування рідин різного класу - неприпустима помилка
• необхідна заміна рідини, якщо педаль гальма бере занадто низько гальмівний шлях і збільшуються плями під автомобілем

• кожні 10 тис. км пробігу або 1 рік
• при появі стуку або шуму при русі по неякісній дорозі
• люфт рульового став більше, автомобіль нестійкий на великій швидкості
• поява крену на поворотах, автомобіль розгойдує при нерівностях
• при гальмуванні авто відводить убік. Гальмівний шлях збільшився
• скрип при поворотах
• при русі по рівній прямій дорозі машину постійно веде вбік
• втрата стійкості і керованості при розгоні
• сліди мастила / плями рідини під автомобілем

• перед покупкою авто
• кожні 10 тис. км пробігу або 1 рік
• якщо горять сервісні індикатори
• автомобіль втратив потужність, погано реагує на падаль газу
• збільшений витрата палива
• автомобіль викидає хмара диму при розгоні
• двигун запускається погано, двигун троїть / смикається в ходу

• інтенсивність охолодження сильно впала
• на трубках з фреоном з'явилася текти мастильної рідини
• на внутрішньому блоці з'явився іній
• система кондиціонування працює зі стороннім шиплячим звуком
• кондиціонер не включається
• під час роботи спостерігається неприємний запах вогкості

• купуєте автомобіль (геометрія коліс вкаже про конструктивної цілісності автомобіля, можливості колишніх ДТП)
• автомобіль відводити в бік при русі пряма, прискоренні або гальмуванні
• нерівномірний знос протектора шин
• після заміни деталей підвіски і рульового управління (рульових тяг, сайлентблоков, важелів)